임팔라는 그랜저의 1/10만 팔아도 잘 팔리는 차인 게 맞습니다.

왜냐하면 알페온이 1/20(5%) 정도 밖에 못 팔았으니까요.

 

그냥 뷰익 라크로스 무삭제 버전으로 파는 게 수익 면에서든 품질 면에서든 훨씬 나았을 텐데,

멍청한 한국 GM이... 이것저것 삭제하고 가격 낮춰서 그랜저랑 경쟁한다고 갖다 들이댄 게 문제였습니다.

 

쉐보레 내에서 현재 가장 잘 팔리는 차는

 

올란도(카렌스의 x3~7배 수준) * 후자는 각 최대치

스파크(모닝의 1/2~3/5 수준)

크루즈(아반떼의 1/6~1/5 수준)

말리부(소나타의 1/6~1/5 수준)

 

순입니다.

 

쉐보레의 한국 내 점유율(차종 별 판매량 총합계 기준)이 10% 이하인 것을 감안했을 때, 저 정도면 딱히 못 파는 것도 아니죠.

게다가 한국 1, 2위 메이커인 현대/기아는 트럭이며, 승합차며, 버스 등이 상당히 많으므로.

 

 

하지만,

 

알페온은 그랜저의 1/20 정도 밖에 못 팔았습니다.

 

이걸 두 배 이상, 즉 1/10...  그랜저의 10% 이상 판매할 수 있다고 가정하면 정말 엄청난 성공인 게 맞지요.

 

단순히 절대 수치로만 비교하면 형편 없는 게 맞습니다.

 

절대 수치로는 앞으로 10년이 지나도 그랜저 못 따라 잡아요.

 

그걸 모르는 사람은 아무도 없어요.

 

 

하지만 1/20 -> 1/10 이 되고 1/9, 1/8 정도가 되면,

 

아마 현대에서 엄청 긴장하고 공격적으로 마케팅 할 겁니다.

 

그게 애국심 광고든 뭐든...